国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用广西顶博发电机组制造:上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、国家性价比高高,操作区油耗低,很低油耗195g/kw.h。| 时速 | 运动形式 | 打火机电率 | 汽轮发电机组最大功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 较为常用电率 | 16.8 | 13 | 16 |
| 备品功效 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 常见品种 | 燃料耗 | ||
| ㅇ柴油车机技术参数 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ重油机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ引燃方式方法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气式形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 过程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压解比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 汽油系統 | |
| ㅇ喷油提前就角 | 电商控住 | ㅇ喷真空泵 | 博世 |
| ㅇ重量 | 110 kg | ㅇ变速器 | 电控系统 |
| ㅇ内部结构长宽比 | 630×420×630mm | ㅇ石油管道泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电气控制 | |
| ㅇ曲轴翻转视频领域 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ已经打响负压 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ燃料空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ燃剂 | 轻静音 |
| 配气机购 | 注油机系统 | ||
| ㅇ类型 | 顶置气门 | ㅇ润滑情况玩法 | 负担喷溅式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ汽车机油泵 | 凸轮轴轴带给齿圈具体方法 |
| ㅇ冷态气门开距 | 进气门 0.2mm | ㅇ发动机机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 改装排气管门 0.2mm | ㅇ齿轮油数量 | 非常大 4.5 L | |
| 最少 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾倒角 | 倾斜25° | |
| 揭开 停用 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ进气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈水油 | 关联性用到清洁原因分析书 |
| 保压设备 | 柴油车机数据文件 | ||
| ㅇ闭式冷却塔液出水量 | 1.7L | ㅇ制冷液热丢失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| ㅇ很小阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热失去 | |
| ㅇ循环泵 | 抽滤式,皮帶打造 | ||
| ㅇ高压泵留量 | ㅇ进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ温度控制器器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管水流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 启用环境温度. 75°C | |||
| 开全温湿度. 85°C | ㅇ改装排气管温差 | 480 °C | |
| ㅇ空调风扇 | 见风式,氟塑料电风扇 | ㅇ最多合法压力差 | 3 kPa (新空气滤芯) |
| 直径不低于330 mm, 7片 | 进气系统化 | 4 kPa (脏滤蕊,需换) | |
| 功能消耗0.88 kW | res排气整体 | 10 kPa (最大程度) | |
| ㅇ紧急/经常用效率时打火机最大散热液水温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器空气阻力限制值 | |
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