东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列的发动机的结构特点有哪些？

1.采取相应各种铸件团体名字成在一同的来设计，减轻了铸件用量，提高了铸件的适用性，免去了了不多有难度铸件；如：高压泵壳、发动柴油机油泵壳、高压泵进水并且没有及时正确地处理管、发动柴油机油制冷器壳——团体名字成在缸内；进气歧管、节温器座、制冷水小间歇管、柴油空气滤芯座——团体名字成在气缸盖内。

2.要尽可能的抑制零件加工的人数和新品种；如：传动蜗轮室的传动蜗轮数目为6个（含安装驱动柴油机油泵和空液压机的五个伞齿轮）；闭式冷却塔缸筒用的是塑料管激光喷嘴（B机每缸两个，C机每缸两人），早已经没法进步骤简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.比较广泛适用构成轻小和简单化的零件总体，万能性高。电机定转子式液压油泵； 冲压加工水轮及乐队结构滚针轴承式泵；板翅式发动柴油发动机油待风冷却器；旋装乐队结构式发动柴油发动机油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式发动柴油发动机油吸油器；增压和非增压间，考虑到事业的强度和机械性能中等级有更大差异化，使汽柴油泵、活塞件、上压缩的环及连杆制动器总成加工零件不万能，此外均万能（增压型发新增件以外）。

5. 关键点产品长宽高充分的，刚度储备量充分的。

6.为着适宜几种不同的用途和自动匹配的要求，定制时关了广泛的挑选件。如：加点油口可设于最上层、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；发动机油标尺刻度可设于前、中、后地方；先选装空油压机、油压机泵和控调机；先选装地温发动安装；先选装一种低压助力泵。

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