康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵輸出的汽油负担更大不达到300PSI（21kg/cm2）2.那些的喷油器都使用一条线泵油管3.哪怕有些人空气质量迈入柴油程序不会会使汽车发驱动力“失速”4.PT汽油泵不可以正时设定5.有80%左古的汽油用做加热喷油器后进入油缸，喷油器能够比较好的加热6.压喷射负压依据万代高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这种绝对优良的雾化吸入7.软管接连处极富漏油对全部康明斯发起机导出最大功率无损害8.发动机转速受油阀和油嘴控住9.打着机工率会始终保持安全，不用产生了工率损耗量10.打火机的停止是切割汽油的流动性11.万能性好，雷同的基础框架泵和喷油器作其他修正就还可以实惠于差异技术参数的打着机在大领域内的工作功率和转速比的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压低压液压油泵转换的油压机敢达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一位喷油器需从油阀中单个导入油泵管3.当水汽到汽油软件系统时起主观因素立即“失速”4.高压低压真空泵必须要 正时变动5.只要特少量的回油，喷油器无非非常不错的待冷却6.喷洒负荷规模为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电油管接头联系处漏油将使此缸停掉上班，于是使发起机功效上升8.剩余油量受助力泵掌握9.应该高频调正，以坚持最适宜性能指标10.启因素停車是助力泵位于不运作的具体位置11.的不同输出功率和速比规模的打火机须要单单设计制作另外一种真空泵。 

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