柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共提成60个齿段。每天数据信号轮转回感测器器，便会形成7个交流会电压降，其频段而使得转动速度而变化。频段就是指转动速度的水准。是为了区分曲轴定位，数据信号轮在3个齿段间有段孔径。柴油车密度打着机转动速度感测器器代替区分打着机转动速度。它与霍尔感测器器1块儿区分柴油车密度打着机1缸起火上止点，必将了解喷油耗时和起火正时。

如果我静音热车机操作单无在霍尔感测器器的3个“相位”其间无辨别到齿段空隙，便会在内壁错误代码储存方式器中统计3个要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在静音机打着机轉速调节器器出现异常时没有启用静音机打着机或正常运作静音机打着机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。