从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

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假如上述情况线上安全可靠层面平常，和一项原因算起(属)ECM的开关电源和操作讯号keyswitch裂开会造成的掉电，这一小部分从(属)ECM趋于稳定非运转形态，主(控)没法平常看到从(属)ECM也会报出上述情况错误码讯息。

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不仅，V型12缸的操作结构设计与车用股票市场典型的4缸和6缸发起机区分很大的，以至于这对康明斯电站设备安全服务质量质量项目 师来讲加剧了新的知识储备标准，譬如：双ECM电子元器件操作系统性的思维逻辑和出现问题问题大排查。倘若会存在这些可观困境，当自动把控好发起机出来出现问题问题断电时，安全服务质量质量项目 师凡是先仔细的谅解出现问题问题代碼标贴的代表什么意思，再结合起来高压电器和操作原则做出阐述和断定出现问题问题，上述情况的自动把控好出现问题问题排查也可能被如何快速排查。所述，娴熟应用和的谅解发起机QSK38的高压电器和操作原则是提高自己施工现场安全服务质量质量高效率和精确度度的非常重要着力点。