CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起主观因素的基本控制元器件，如曲轴、柱塞件、缸套、轴瓦、柱塞件环、进排气口门、减振、氧大气压力缩机均采取新国际专业的零控制元器件机构的产品的。该起主观因素热功率因数补偿低、机功率因数补偿低、整个机器安全可靠高朝，可减慢发动机汽车机油老化测试流速，减慢配件进行拆换周期公式长和发动机汽车机油的进行拆换周期公式长，为手机用户不浪费的行为的成本。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发驱动力的最高的的丙烷复燃水压达20MPa，高丙烷复燃水压有利用于使然油高效能率丙烷复燃，由于汽车发驱动力更节油。现阶段B10使用寿命在一千万km上面的超重型小货车汽车发驱动力载荷系数时速多数是在20001/ min左右，CA6DM的最高的的载荷系数时速为1900/min,汽车发驱动力特点e比较接近于世界更优情况。

该打着机利用全球上进取的进行压缩降低汽车汽车刹车系统踏板配置，另外利用了随时升级开发枝术的专利申请枝术。打着机汽车汽车刹车系统踏板与改装排气管汽车汽车刹车系统踏板的同时操作，多重汽车汽车刹车系统踏板、多重的保障，使车辆过载下坡汽车汽车刹车系统踏板更安全防护，减轻了汽车汽车刹车系统踏板蹄片的摩擦，减轻了汽车汽车刹车系统踏板蹄片改换的次数。该打着机重 载初始和提速超车轻轻松松，下坡操作的变档器档位比相近车高1两档。 车辆运输能力高，连续不断提速换档時间短。

PTO原因输入电倾向扭矩达1200 .m,可足够12m3以下混泥土土打料车的须得。热车机机械设备制造部件设备构造的热车机设备构造优势是每缸四气门、顶置轴承轴来设计，气征体为双称设备构造。